Husqvarna 450 e

Análisis y Opinión de la Husqvarna 450 e

En esta entrada te daré mi opinión de la Husqvarna 450 e, una motosierra para tener en casa si buscas rendimiento para talar árboles medianos con facilidad.

Pros y contras

PROS
  • Versátil
CONTRAS
  • Mira de tala naranja

Características clave de la Husqvarna 450

  • Potencia: 2,4 kW
  • Cilindrada: 50,2 см³
  • Velocidad máxima: 9.000 RPM
  • Torsión max.: 2,6 Nm
  • Velocidad de corte: 23,1 m/s
  • Peso: 5,1 kg
  • Espada: 50 cm
  • Cadena: H30
  • Consumo de combustible: 504 g/kWh
  • Bujía: NGK BPMR7A, Champion RCJ7Y
  • Vibraciones: 3,1 – 4,9 m/s²
  • Ruído: 115 dB(A)

 

Análisis de la Husqvarna 450 e

Motor y lubricación

Con su motor de 50,2 cc, la Husqvarna 450 e nos da una potencia de 2,4 kW que es capaz de trabajar a 9000 RPM. Esta potencia junto con su espada de 50 cm y un peso de 5,1 kg la hace una de las máquinas más versátiles del mercado.

Es recomendable que la gasolina que utilices para la mezcla tenga un mínimo de 90 octanos. Un octanaje menor podría elevar la temperatura del motor y provocar daños en el mismo.

El octanaje hace referencia a la capacidad antidetonante que tienen los combustibles al comprimirse dentro de un cilindro del motor. Un mayor octanaje retrasará el punto en el que se puede encender el combustible por efecto de la compresión, lo que permitirá que el pistón suba más y que la energía se aproveche mejor.

La mezcla de aceite recomendada para esta máquina es de un 2%. En general Husqvarna suele recomendar su aceite para motores de 2 tiempos aunque puedes utilizar cualquier otra marca.

Una vez rellenados los depósitos de aceite y gasolina no se suelen requerir ajustes ya que no hay grandes diferencias entre los tipos de espadas recomendadas para esta máquina y la lubricación va a ser similar en todos los casos.

Aunque el ajuste del carburador no debería ser necesario tienes que saber que se puede modificar para trabajar en situaciones extremas. Este ajuste va a definir el régimen y el funcionamiento de la máquina con lo que no te recomiendo que lo manipules si no lo tienes claro.

En el carburador se dosifica la mezcla de aire y combustible. Para obtener un buen rendimiento y consumo la mezcla ha de ser la correcta. Tanto si la mezcla es muy rica o muy pobre en gasolina el motor funcionará mal. En el primer caso se puede calar la máquina ahogándose las bujías y en el segundo se calaría y habría fallos al acelerar.

El ralentí se regula en el tornillo “T”. Hay que girar el tornillo en sentido horario hasta que la cadena empiece a girar. Posteriormente se desenrosca hasta que deje de girar. El reglaje será correcto cuando el motor funciona bien en todas las posiciones y hay cierto margen hasta que empieza a girar la cadena.

El reglaje del carburador se completa con los tornillos “H” y “L”. Si el motor tuviera una aceleración irregular en ralentí o le costara arrancar tendrías que tocar este tornillo en sentido antihorario. Estos tornillos se encuentran justo debajo de la bomba de encendido.

H, L, T

El tornillo “H” sirve para regular el funcionamiento del motor a pleno rendimiento. Piensa que las máquinas Husqvarna vienen reguladas para trabajar a nivel del mar, pero si varías mucho la altitud, temperatura o humedad podrías tener que hacer algún ajuste. Un reglaje muy pobre de este tornillo te va a reducir la potencia y darte mala aceleración.

Este modelo cuenta con el sistema X-Torq, con el la máquina consigue reducir el consumo y las emisiones de gases de modo que tendrás un gran rendimiento sin dañar el medioambiente.

X-Torq

Air InjectionPara facilitar la labor de filtrado cuenta con el sistema Air Injection, que elimina la suciedad antes de que llegue el filtro de aire de la máquina. Por un lado se consigue que no tengas que limpiar el filtro muy a menudo y por otro se mejora el rendimiento del motor.

El filtro además tiene cierre rápido para que no pierdas tiempo para limpiarlo o cambiarlo por otro nuevo. La tapa del cilindro también cuenta con Snap-lock para que no gastes tiempo al limpiar o cambiar las bujías

Encendido

Tanto el encendido como la parada se ven facilitados por el mando combinado. En un único mando se unifican la posición de encendido, parada y tirador de aire. Con el mando combinado se evita que el motor se ahogue y se facilita el encendido tanto en caliente como en frío.

Smart StartEl diseño del motor combinado con el sistema Smart Start te permitirán arrancar la máquina con el mínimo esfuerzo. Se calcula que con este sistema La resistencia al tirar del cordon de arranque se ve reducida en un 40 %.

Por si lo anterior fuera insuficiente, la máquina también incorpora una bomba de combustible para meter combustible al circuito. Tras frenar la cadena tendrás que tirar del estrangulador, presionar la bomba 6 veces, y tirar de la cuerda varias veces hasta que el motor arranque.

Visor nivel combustibleUn detalle simple que marca la diferencia es el visor del nivel de combustible. En la parte posterior de la máquina podrás controlar el nivel de combustible. Es útil para calcular el combustible cuando estás finalizando tu jornada, ya que no es conveniente guardar la máquina con combustible.

 

Espada y cadena

Aunque se puede utilizar con espadas desde 33 a 50 cm, lo más habitual es utilizarla con una espada de 50 cm ya que es suficientemente grande para atacar la mayoría de árboles pero sin alcanzar un tamaño que te haga difícil trabajar con árboles pequeños.

La cadena que utiliza es una H30. Esta cadena tiene una galga de 1,3 mm y un paso de cadena .325’’. La cadena tiene dientes redondeados (micro-chisel); estos dientes tienen las esquinas de trabajo con un radio pequeño, que corta rápido y es fácil de afilar.

Cadena H30

Estas cadenas aunque son un poco más lentas y menos agresivas que las que tienen dientes cuadrados responden mejor a la suciedad y tardan más en embotarse. La lima para afilar esta cadena debe tener un diámetro de 4,8 mm. Por menos de 10 € puedes comprar 3 o 4 limas en cualquier ferretería o en Amazon.

Recuerda que la diferencia de altura entre el calibre de profundidad y el diente de corte van a determinar la profundidad del corte. Si quieres limar con el ángulo correcto y rebajar el calibre de profundidad de forma correcta para seguir cortando sin riesgo de rebote puedes utilizar un calibrador de afilado.

La cadena se tensa sin herramientas. El modelo e, a diferencia del anterior incorpora una rueda tensora para que no necesites ni destornillador ni llave combinada para ajustar la cadena.

Tensor Cadena

La máquina cuenta además con mira de tala tanto por el lateral como por la parte superior. Un defecto que encuentro es que es que no está marcada en otro color como las miras de la serie XP. En todo caso te ayudarán a tomar referencias y talar con mayor precisión.

Miras de tala

Seguridad

Este modelo incorpora además del freno manual el freno de cadena por inercia. Así en caso de rebote accidental intenso este se activará y se frenará la cadena para evitar daños. Este sistema junto con el bloqueo del acelerador son los principales elementos de seguridad de la máquina.

Además incorpora el sistema Low Vib; unos eficaces amortiguadores reducen las vibraciones hasta unos niveles de 3,1 – 4,9 m/s², que descansan tus brazos y manos. A este sistema se añade un manillar ergonómico con una asa asimétrica y unas suaves incrustaciones de goma que protegerán tus manos de los roces y te darán un mayor confort.

Husqvarna 450 e. Opinión de los usuarios

Opiniones de usuarios:

  • Buena relación calidad-precio.
  • Económica y potente. Lo que también es muy práctico es el indicador de llenado del depósito.
  • Muy buena motosierra, adecuada para aquellos que hacen madera ellos mismos, uso simple y excelentes resultados.

Comparativa: Husqvarna 450 e vs. Husqvarna 450 II

 PotenciaTamaño de la espadaPeso 
Husqvarna 450 e
Husqvarna 450 e
2,4 kW50 cm5,1 kg
Husqvarna 450 II
Husqvarna 450 II
2,4 kW50 cm4,9 kg

He elegido para la comparativa a su antecesora, la Husqvarna 450 II que como verás es un modelo prácticamente igual que la 450 e.

Tienes que saber que son la misma motosierra con el único cambio de que la 450 e tiene un tensor manual; la 450 II tiene tornillos para ajustar la cadena con lo que tendrás que utilizar una llave combinada. Otra diferencia mínima que provoca esto es una diferencia de peso de unos gramos.

Husqvarna 450 II - Freno por inercia

Escojas una u otra vas a tener una máquina versátil y dura.

Te la recomiendo si…

Buscas una motosierra práctica que te sirva para talar con comodidad tanto árboles pequeños como medianos.

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