En este análisis te daré mi opinión de la Greencut GS680X, una motosierra potente y barata para talar árboles grandes. Antes de avanzar, y si no sabes nada de motosierras te recomiendo echarle un ojo a mi guía de compra.
Contenidos
Pros y contras
- Potente
- Calidad-precio
- Pesada
- La cadena no es buena
Características clave de la Greencut GS680X
- Potencia: 2,9 kW
- Cilindrada: 68 см³
- Velocidad máxima: 10.000 RPM
- Bujía: BM6A
- Peso: 7,5 kg
- Espada: 56 cm
- Cadena: TecnologíaTRU-SHARP
- Paso de cadena: 0.325’’
- Galga: 1,47 mm
- Engrase: Bomba automática regulable
- Mezcla de combustible: 4%
Análisis de la Greencut GS680X
Motor y lubricación
La Greencut GS680X tiene un motor de dos tiempos de 68 cc, que nos da una potencia de 2,9 kW y es capaz de trabajar a 10.000 RPM. La combinación de esta potencia con su espada de 56 cm la hace perfecta para troncos gruesos siendo más manejable que sus hermanas mayores la GS720X y la GS750X que hemos analizado aquí.
Gracias al volante magnético con aletas se garantiza una buena refrigeración y una devolución de potencia constante y eficiente durante toda la jornada.
El peso de 7,5 kg combinado con el gran tamaño de la espada le resta versatilidad. En caso de que no necesites tanta potencia la GS620X te resultará más práctica; puedes ver el análisis de la GS620X aquí.
Es recomendable que la gasolina que utilices para la mezcla tenga un octanaje elevado (Greencut recomienda Gasolina 95). Un octanaje bajo podría elevar la temperatura del motor y provocar daños en el mismo.
La mezcla de aceite recomendada del 4% es un poco superior a la recomendada para otras máquinas. Puedes utilizar este aceite para motor de 2 tiempos de Stihl o cualquier otro.
Una vez rellenados los depósitos de aceite y gasolina no se suelen requerir ajustes. Aunque la bomba de aceite es automática puedes cambiar el ajuste si en algún momento necesitas un mayor o menor flujo.
Los tapones son sencillos ya que solo tienes que desenroscarlos para poder repostar el combustible y el aceite.
El carburador viene regulado de fábrica para darle al motor una mezcla óptima de aire-combustible en cualquier condición. A pesar de lo anterior la regulación del carburador se puede modificar tanto el régimen alto de revoluciones como el bajo. No te recomiendo que lo toques, pero si quieres modificarlo puedes hacerlo en los tornillos H y L.
El ralentí también es regulable. Se hace en el tornillo de ajuste T. Para ajustarlo lo tienes que girar en sentido horario hasta que empiece a apretar. Posteriormente debes girarlo 5 vueltas en sentido contrario. El objetivo es que no gire la cadena en ralentí y que la máquina no se cale.
Para regular el carburador en el régimen standard tienes que hacer lo siguiente:
- Para el régimen alto H tienes que girar el tornillo H en sentido horario hasta que empiece a apretar. Posteriormente lo giras en sentido antihorario 1+ ¼ vueltas.
- El régimen Bajo lo regularás en el tornillo L. Deberás girarlo en el sentido horario hasta que empiece a apretar y posteriormente girar en sentido opuesto 1 + ½ vueltas.
- Si trabajaras en altitudes deberías modificar el ajuste girando el tornillo L 3 vueltas en sentido antihorario y el H 1+½ vueltas.
La cubierta tiene cierre rápido combinado con 2 tuercas para que puedas sacar rápidamente el filtro de aire. Solo tienes que girar el anclaje que hay en la parte superior de la máquina y desenroscar los dos tornillos laterales para soltar la cubierta y sacarla.
Encendido
Esta máquina no tiene bomba de cebado. Tiene un interruptor con posición de encendido y apagado y estrangulador. Podría costarte el primer encendido ya que no cuenta ni con bomba de cebado ni con una válvula de descompresión como la GS750X. Si tienes dudas sigue estos pasos:
- Pones el interruptor STOP en posición de encendido.
- Tiras del estrangulador.
- Tiras un par de veces de la cuerda hasta que la máquina haga un amago de encender.
- Vuelves a poner el estrangulador en la posición inicial y tiras de la cuerda hasta que se encienda la máquina.
Espada y cadena
Como es una máquina bastante potente lleva una espada de 56 cm, con la que podrás talar cualquier árbol grande.
Esta motosierra trae una cadena con tecnología TRU-SHARP, diseñada para minimizar el riesgo de rebote. Esta cadena tiene un paso de 0.325’’ y una galga de 1,47 mm. Aunque a algunos usuarios les parece un poco gruesa es lo habitual para máquinas con esta potencia.
La cadena no es buena y pierde el afilado rápido, con lo que cuando la gastes te recomiendo que compres otra. Para limar la cadena puedes utilizar un juego de limas como este vendido directamente por Stihl en Amazon.
El tensado de la cadena se realiza con una llave combinada. Tendrás que desatornillar las tuercas y quitar la cubierta del piñón. Posteriormente con la parte del destornillador giras el tornillo del tensor para ajustar la cadena y aprietas de nuevo la tuerca cuando tengas el ajuste correcto.
Seguridad
Este modelo incorpora el freno manual que se activaría al tocar tu puño izquierdo con el mismo en caso de rebote. A pesar de que no tiene freno por inercia como otras máquinas más modernas si trae el bloqueo de seguridad en el acelerador que para la máquina en cuanto se suelta.
Para una mayor seguridad deberás mantener un tensado correcto de la cadena. Tienes que tensar la cadena de modo que no haya flojedades (las flojedades aceleran el desgaste de la espada) pero siempre permitiendo que la cadena se mueva fácilmente con la mano y la máquina apagada.
Finalmente, para proteger tu espalda y brazos de las vibraciones la máquina incorpora el sistema anti-vibración por silent blocks y un manillar ergonómico con un agarre recubierto que te permitirá trabajar durante horas sin hacerte ampollas en las manos ni agujetas en los brazos.
Greencut GS680X. Opinión de los usuarios
Te dejo aquí algunas opiniones de usuarios:
- Buena máquina dentro de lo que vale, tiene bastante fuerza. Me ha costado un poco arrancarla la primera vez.
- Tengo una moto de 49 cc y creo que voy a cambiarle el motor por el de la motosierra. Tiene 3,9 cv y come todo lo que le pongas delante. Corté una palmera muy ancha y no se atascó.
- Es potente, corta muy bien y no se calienta. He talado 2 placas de tronco de olivo como mantequilla.
- Fantástica, sin duda la recomiendo y la calidad precio es estupenda, tiene mucha potencia y nada que envidiar a otras marcas.
- Pesa bastante, calidad precio ok, corta troncos de olivo sin problemas. Se debe comprobar el engrase de la cadena. Yo he talado una finca de 100 almendros con troncos de 30 a 40 cm de grueso y sin problemas. Ahora bien, la cadena no es buena, mejor comprar otra en un sitio especializado.
Puedes ver más opiniones al final de la página en este enlace.
Comparativa: Greencut GS680X vs. Husqvarna 372 XP
Aquí puedes ver mi comparativa entre la Greencut GS750X y la Husqvarna 372XP.
| Potencia | Tamaño de la espada | Peso | ||
|---|---|---|---|---|
 Greencut GS680X | 2,9 kW | 56 cm | 7,5 kg | |
 Husqvarna 372 XP | 4,1 kW | 38 - 71 cm | 6,6 kg |
Para la comparativa con la GS680X he elegido la Husqvarna 372 XP (analizada aquí) debido a que es un modelo similar en prestaciones aunque de mayor calidad.
La Greencut tiene una cilindrada de 68 cc respecto a los 70,7 cc de la Husqvarna. Esta diferencia de cilindrada a favor de la Husqvarna se acentúa con el X-Torq y el Autotune que da a la Husqvarna una potencia de 4,1 kW respecto a los 2,9 kW de la GS750X.
A este gran rendimiento contribuye también el sistema Air Injection, que mantiene la máquina refrigerada en todo momento evitando que el filtro se tupa mediante la expulsión de las virutas antes de que lleguen al filtro. La Greencut, que imita a la Husqvarna en diversos aspectos incorpora un sistema similar que incluye un volante magnético con aletas.
Como consecuencia de todo lo anterior la Husqvarna es una máquina con menor consumo y con unas menores emisiones de CO2.
La Husqvarna también es más ligera que su competidora ahorrándole al usuario casi 1 kg respecto a la Greencut. Y todo ello pudiendo montar espadas de hasta 71 cm respecto a los 56 cm que monta la Greencut.
El carburador y el ralentí son ajustables tanto en la GS750X como en la Husqvarna 372 XP.
Sobre el arrancado cabe indicar que la Husqvarna incorpora mando combinado y smart start, aunque tampoco incorpora bomba de cebado.
Si analizamos la calidad de los materiales la diferencia es acorde al precio, ya que la Husqvarna tiene un cárter de magnesio, un visor de tala que te durará toda la vida e incrustaciones de goma en los agarres para proteger tus manos.
En lo referente a la seguridad pasiva la Husqvarna incorpora freno por inercia, que se activa en caso de retroceso brusco. Recordemos que la Greencut solo tiene freno manual.
Y por último, en cuanto a la cadena, la H42 de la Husqvarna es un poco más agresiva debido a su corte tipo cincel. Para el ajuste de las cadenas no hay prácticamente diferencia entre ambas ya que las dos cuentan con tensor lateral.
En resumidas cuentas, aunque las dos estarían pensadas para talar árboles grandes, hay una diferencia de precio notable que se manifiesta en el rendimiento y en la versatilidad.
Te la recomiendo si…
Buscas una motosierra barata para talar árboles grandes.
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